智能车载系统 安全面前功能的好坏已不重要

  【天极网平板频道】新闻背景：3月3日，苹果同法拉利、梅赛德斯以及Volvo等汽车厂商合作共同成立为“CarPlay”的新平台，其宗旨是“为在车内使用iPhone 提供更智能、更安全和更多有趣的方式。”用户可通过车内原生系统界面来控制CarPlay或者在方向盘上点击或者按住语音控制按钮来激活Siri。

  3月4日，苹果在日内瓦车展发布CarPlay车载系统，同时沃尔沃汽车制造商发布一段IOS与汽车整合视频。

  由于车辆更加智能化、网络化现象的趋势日益明显。在同样一天当中，CarPlay 合作伙伴梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒发布了一份招聘广告，广告声称所招聘的工程师将负责把谷歌的 Google Projected Mode(Google 投影模式)带到奔驰汽车上。据称，Google Projected Mode 将 Andorid 智能手机与奔驰车“无缝整合”，从而实现多媒体浏览和播放、导航、处理文本信息、语音呼叫等功能。尽管谷歌方面尚未公布车载安卓的研发项目，但从两家公司在移动设备端的争夺来看，谷歌定不会放弃这个市场。 

  前几日笔者的同事就对针对车载中控能否更换为平板电脑进行了评论，评论中主要包括“把平板带入汽车、汽车厂商能否接受以及安全”三方面问题。显然然，通过近两天的新闻来看，前两个问题已经不能称之为问题了。但这剩下的，却是最致命的!

智能车载系统 安全面前功能的好坏已不重要

  似乎只要涉及到IOS系统，“越狱”这个话题就从未停止。尽管用户在“越狱后”可安装非苹果应用商店内的APP，但安全防护能力却会大打折扣，这也是一些用户犹豫到底要不要“越狱”的主要原因。

  回到Carplay上，作为车载系统，首要考虑的问题就是安全。尽管Carplay通过IOS整合，“越狱”的到来似乎也会紧随其后，就像一些网友会真的提问道是否能够越狱这个问题。不过相信没有谁会因为多运行几个APP，拿行车安全开玩笑。显然，“越狱”的行为似乎在Carplay上很少会有人去做。

  反观安卓系统，其具有较高的市场份额，正所谓最流行的系统总是最不安全的，例如PC平台的Windows系统。所以安卓的安全性能方面略逊于苹果，当然，这并不是谷歌所导致的。

  抛开“越狱”这个问题，IOS更多的应用不会读取个人信息，而安卓在这一方面的变现明显不足。就拿使用地图来说，IOS不会让他人了解自身位置，当然，除非你想让别人知道，而安卓方面，很有可能在不知情情况下将位置泄露，避免不了引来一些不必要的麻烦。像运钞车等这样的特殊车辆，位置的泄露很有可能带来的就是一场违法案件。

  根据公布的材料显示，CarPlay已经和汽车的控制系统相连接。这样的做法很智能、很前卫，然而一旦安全性得不到良好的保障，有可能带来的就是致命的打击。所以，不仅是笔者，相信每一个对智能车载系统有兴趣的消费者都会更加关心安全问题。